11. Toyota Prius (2004)

Toyota Prius (ˈpriːəs, от лат. prius «идущий впереди», катакана: プリウス) — среднеразмерный гибридный автомобиль компании Toyota.
Экономичен и низкий уровень загрязнения (лучше Евро-5). Характерная особенность — отсутствие холостого хода
Prius обладает бензиновым двигателем и двумя электрическими мотор-генераторами, а также аккумулятором высокой ёмкости 1.3-4.4 кВт*ч (часто называемым высоковольтной батареей, ВВБ). Электромотор способен также работать как генератор, превращая кинетическую энергию в электричество и подзаряжая аккумулятор. При этом электроэнергия может генерироваться как за счёт работы бензинового двигателя, так и за счёт торможения автомобиля (система рекуперативного торможения). Моторы могут работать как порознь, так и вместе. Бензиновый мотор является двигателем Аткинсона, такие двигатели экономичны, но обладают относительно низкой мощностью. Работой всех двигателей управляет бортовой компьютер.



Коэффициент аэродинамического сопротивления составляет всего 0,26. Кондиционер работает непосредственно от аккумулятора, независимо от двигателей.
Некоторые считают, что в будущем возникнет проблема утилизации использованных аккумуляторов, как уже сейчас существует проблема их «грязного» производства. Однако Toyota и Honda взяли на себя обязательство утилизировать использованные аккумуляторы; более того, они не только принимают использованные аккумуляторы, но и платят за каждый по 200 $







В Top gear Джереми Кларксон критиковал Prius за то что она не так экономична и не экологична, так как поставка и переработка всех компонентов автомобиля, в частности аккумуляторных батарей оставляет слишком большой экологический след. На треке BMW M3 и Toyota Prius сделали одновременно 10 кругов со скоростью 160 км/ч. BMW M3 следовал за Toyota Prius. Экономичней оказалась BMW с пробегом 19,4 мили на галлон бензина, в то время как пробег Prius составил 17,2 миль на галлон бензина.
(1 галлон US=0.8327 галлона UK)
(1 галлон US=3.7854 л. 1 галлон UK=4.5461 л.)
Я думаю англичане из топ гир имели ввиду английские значения,тем не менее, если
ездить на ней до работы и обратно, то за бензин платить в принципе очень мало.
Почему она попала в рейтинг...?? у англичан платный въезд в центр лондона - 50 фунтов
- 2500р, а тут включил электромоторчик и вперед))


12. Mini Cooper (2001)

В октябре 2000 года «классические» Mini конструкции Иссигониса были сняты с производства. Ведь на Парижском автосалоне того же года состоялась мировая премьера абсолютно нового аVтомобиля с тем же названием, выпуск которого начался на том же заводе в Оксфорде. А в продаже Cooper третьего поколения появились весной 2001 года.






Автомобиль был разработан группой инженеров и дизайнеров под руководством Фрэнка Стефенсона на полностью оригинальной переднеприводной платформе. Особенностью его конструкции являются очень жесткий несущий кузов (около 24 000 Н/град), передняя подвеска типа McPherson на А-образных рычагах и задняя многорычажная подвеска с механизмом пассивного подруливания, что вкупе с разнесенными по углам кузова колесами обеспечивает превосходную управляемость и устойчивость аVтомобиля на высоких скоростях движения.
Под капотом двигатель объемом 1,6 литра мощностью 115 л.с. двигатель, позволяющий аVтомобилю с механической КП достигать 200 км/ч и разгоняться с места до «сотни» за 9,1 секунды.



13. Nissan GT-R (2008)

Начиная с 2007 года Nissan переименовал «Skyline GT-R» в «GT-R». Отчасти это вызвано рыночными соображениями, отчасти техническими: если вплоть до R34 Skyline GT-R был по сути усовершенствованным Skyline, то теперь GT-R представляет собой совершенно самостоятельный автомобиль, и называть его Skyline GT-R абсолютно неправильно. Также многие ошибочно считают его 35GT-R, 35GT-R сделан на базе Infiniti G35. Так же есть кроссовер Skyline.




Двигатель: VR38DETT 6-цилиндровый V-образный, объемом 3,8 л, с двумя турбокомпрессорами IHI, расположен впереди.
Мощность: 353 кВт (480 л.с.) при 6400 об/мин.
Трансмиссия: полноприводная ATTESA с механически блокируемым дифференциалом. Трансмиссия включает два приводных вала, один передает мощность от двигателя к коробке передач, расположенной в задней части автомобиля, для привода задних колес, второй - от коробки к передним колесам.
Коробка передач: 6-ступенчатая роботизированная BorgWarner с двойным сцеплением. Время переключения менее 0,1 с. Находится в задней части автомобиля.




Nissan GT-R участвовал в съемках фильма Форсаж 5, Форсаж 6 и Форсаж 7. В прошлых частях использовались его «предшественники» Skyline R33 и R34.




14. Ford Fiesta ST (2012)

Ford Fiesta ST является привлекательным и совершенным автомобилем, который отлично подходит под быстро меняющиеся современные тенденции. Идеальным владельцем для данной машины будет девушка, отличающаяся знанием моды и динамичным ритмом жизни.




За счет некоторых новых функций этот автомобиль станет для женщин еще привлекательнее, чем может показаться на первый взгляд. Для того чтобы открыть дверь, вам не придется перерывать сумочку в поисках ключей. Fiesta будет чувствовать их на расстоянии, неважно где они находятся в кармане или на дне сумки, автомобиль откроется сам, когда вы к нему подойдете. Запустить двигатель можно и без ключа, для запуска есть специальная кнопка. Все очень легко.

При всем этом Ford Fiesta ST отличается демократичной ценой, этот автомобиль надежен и послушен и подходит для водителя с небольшим стажем. Если вы задумались, стоит ли купить такой автомобиль для своей девушки или жены, то сомневаться даже не стоит. Ford Fiesta является воплощением идеального женского автомобиля, который дополнен стилем и удобством. Стиль никогда не выходит из моды.




Дизельные двигатели, которыми комплектуется Ford Fiesta улучшили во всех отношениях. Двигатели Duratorq с объемом в 1,4 и 1,6 литра, которые устанавливаются в Fiesta подверглись модернизации и стали выдавать больше приемистости, экономичности и чистота в своих показателях. Для того чтобы уровень вредных выбросов был снижен, на обе модели устанавливают сажевый фильтр изолированного типа для двигателей на дизеле, за счет которого удаляется 95% твердых частиц из газов выхлопа.
Бензиновые двигатели ничем не хуже. Объем их варьируются от 1,25 до 1,4 литра. С последним в комплекте возможна установка «механики» или «автомата».



15. Mitsubishi Lancer Evo VI Makinen Edition (2000)

В 1999 году появилась полноприводная версия Evo VI. В стандартное оснащение вошли спортивные передние сиденья Recaro, ABS и система стабилизации курсовой устойчивости. Создавая шестое поколение, конструкторы сконцентрировались на усовершенствовании системы охлаждения и живучести мотора. Автомобиль получил более серьёзный интеркулер, маслоохладитель и новые поршни, вместе с титано-алюминидным рабочим колесом турбины для модели RS. Нововведения коснулись и внешности аVтомобиля. Экстерьер Evolution VI отличают модифицированные бамперы. Противотуманные фары были увеличены в размере и сдвинуты к углам бампера для более качественного освещения.

Ограниченная партия аVтомобилей Lancer Evolution VI была выпущена под названием Tommi Makinen Edition (в честь финского автогонщика фирменной команды Mitsubishi Ralliart Томми Мякинена), который в 1999 установил рекорд, выиграв Чемпионат мира по ралли четвертый раз подряд. Эта версия отличалась от обычных Evo VI иным аэродинамическим обвесом, эксклюзивным спортивным интерьером с красно-черными сидениями Recaro и рулём MOMO, а также расцветкой, воспроизводившей цвета гоночного аVтомобиля и 17-дюймовыми дисками ENKEI белого цвета. Помимо этого, модификация Tommi Makinen оснащалась более жёсткой и низкой подвеской, более чутким рулевым управлением и имела пониженный центр тяжести.












Mitsubishi Lancer Evolution VI Tommy Makinen Edition RS-II...
Пока вы произнесете полный список титулов этого автомобиля, стрелка спидометра успеет достигнуть отметки 100 км/ч. Причем вне зависимости от того, сухой или влажный асфальт под колесами. Этому 280-сильному полноприводному турбомонстру все равно.

276 л.с. 0-100 4.4 сек. легко форсируеться до 350 л.с

16. Subaru Impreza P1 (1999)

Impreza P1 разрабатывалась в 1999 году совместно мастерской Prodrive, мастерской STI и британским подразделением концерна Subaru. Готовый автомобиль получил существенные технические улучшения в двигательно-трансмиссионной группе, в подвеске, аэродинамике и комплектации салона. Машина развивала 280 л.с. и 363 Нм крутящего момента, стоковая Impreza в те годы — только 218 л.с. и 290 Нм.

Всего было выпущено 1 000 автомобилей Subaru Impreza P1.

Prodrive и Subaru до сих пор сотрудничают. В этом году Prodrive начала продажи Impreza, подготовленной под ралли группы N









Классная тачка.

17. Pagani Zonda (1999)

Первая модель С12 впервые была представлена в 1998 году на Женевском автосалоне. Машина была оснащена двигателем Mercedes-Benz M120 V12 объёмом 6 л, который развивает мощность 480 л. с. при 5200 об/мин и крутящий момент 571 Нм при 3800 об/мин. Максимальная скорость машины составляет 340 км/ч. Всего было построено 5 таких автомобилей, из них: один был использован в краш-тесте, а ещё один для выставок. Остальные три были построены и проданы для клиентов. Цена машины составляла 320 тыс. $. С12 разгоняется до 100 км/ч за 4,2 с; до 160 — за 8,2 с. 402 метра машина проходит за 12,1 с (скорость на финише — 200 км/ч). Снаряженная масса, кг 1250









18. Ariel Atom (2000)







Atom был начат как проект студента Coventry University Ника Смарта. Первоначально Atom носил название ЛСА (лёгкий спортивный автомобиль). Босс компании Ariel был преподавателем и сказал, что Atom являлся самым лучшим автомобилем, когда либо увиденным им. Впервые Atom был представлен широкой публике в октябре 1996 года на выставке Британского Международного Автосалона в Бирмингеме.
Разгон до 100 км/ч: 2,7 секунды (по паспорту);
Максимальная скорость: 225 км/ч
Мощность: 300 л. с. при 8200 об/мин;
Крутящий момент: 210 Нм при 6100 об/мин;
Вес: 456 кг;
Коробка передач: 6-ступенчатая с задним ходом;
Двигатель: Honda K20Z3, 2 литра, 4 цилиндра, с системой i-VTEC.

19. Range Rover (2012)

Четвёртое поколение модели (индекс L405) получило полностью алюминиевый несущий кузов. Гамма моторов не изменилась: дизельные V6 (3,0 л., 258 л. с.)3 996 000р. и V8 (4,4 л., 339 л. с.)4 765 000р., а также бензиновый V8 (5,0 л., 510 л. с.)5 305 000р. Все они будут агрегатироваться в паре с 8-ступенчатым автоматом ZF.
Компания Land Rover официально представила роскошный внедорожник Range Rover четвертого поколения, мировой дебют которого состоится на Парижском автосалоне 2012 в сентябре.
По сравнению с предшественником, новый Рендж Ровер 2013 модельного года немного подрос в габаритах, но точные цифры его размеров пока не сообщаются. Известно лишь, что за счет увеличенной колесной базы в районе ног задних пассажиров стало просторнее на 118 мм.












20. Lamborghini Murcielago LP-670 SV

Модификация была представлена на Женевском автосалоне в 2009 году. Автомобиль оборудован 6,5-литровым 12-цилиндровым двигателем от обычного Murciélago, но за счёт модернизации впуска-выпуска и установки новой управляющей электроники мощность двигателя увеличилась до 670 л.с. Максимальную мощность мотор развивает на 8000 об/мин, а крутящий момент достигает 660 Н·м при 6500 об/мин. По сравнению с LP 640 автомобиль стал легче на 100 кг: 33 килограмма за счет более легких деталей подвески и нового обвеса кузова из карбона, на 34 килограмма полегчал интерьер, а ещё 33 килограмма «сняли» с мотора, навесного оборудования и трансмиссии. Разгон 0—100 км/ч занимает у LP 670-4 SV 3,2 секунды, а его максимальная скорость достигает 342 км/ч. В базовую комплектацию автомобиля входят карбон-керамические тормозные диски и продвинутая АБС, модернизированная подвеска и секвентальная роботизированная коробка передач e.gear с несколькими алгоритмами работы. МКПП будет предлагаться в качестве бесплатной опции. Всего было запланировано выпустить 350 автомобилей