Трехколесная машина была предназначена для удобрения почвы и имела высокую проходимость. Большие колеса позволяли ей передвигаться по еще мокрой земле, сразу после того как с нее сойдет снег. Прообразом стала схожая американская техника, однако наш вариант получился несколько лучше. Прототип построили в 1978 году, а в 1979 году выпустили первую серийную версию. По эффективности МВУ-30 оказалась в 10 раз лучше обычных тракторов, однако ее производство было чрезвычайно дорогим. Для удешевления производства необходимо было строить отдельный завод, а эксплуатация и ремонт могли производиться специалистами особой квалификации. В 1983 году проект решили свернуть, к этому времени было выпущено лишь 58 экземпляров МВУ-30.