Как уже было отмечено выше, «водная арка» для самолетов – это вовсе не какая-то техническая процедура. На самом деле – это одна из красивых традиций, которая в последние годы получила широкую популярность в самых разных аэропортах мира. Делают арку в честь знаковых событий. Например, когда пребывает первый рейс или когда в аэропорт приходит принципиально новая модель самолета.

Интересный факт: традиция создания «Водной арки» пришла в авиацию с флота. Данный ритуал существовал у моряков еще до появления гражданской авиации современного типа.


Считается, что первая «Водная арка» была сделана сотрудниками аэропорта Солт-Лейк-Сити в конце 1980-х годов для капитана одного из бортов Boeing 767, который после нескольких десятилетий службы наконец выходил в отставку. В 1990-е годы данная традиция стала стремительно набирать популярность сначала в США, затем в странах Европы, а совсем скоро начала практиковаться уже по всему миру. Проделывает «водную арку» пожарная техника аэропорта

Единственный случай, когда создание арки имеет под собой еще и утилитарный смысл – это зимний период. В это время «Водные арки» из горячей воды могут использовать для того, чтобы смыть с корпуса самолета снег. После чего машину подвергают обработке специальными составами, в том числе противокоррозионной присадкой и этиленгликолем.