Лос-Анджелес, 1977-й год. 30-летний Арнольд Шварценеггер позирует у дома, сидя на капоте своего Mercedes-Benz S-Class W116


Еще один снимок из этой же серии: здесь Арни с наградой по бодибилдингу на дорожке к своему дому. Сзади тот же Mercedes-Benz


Шварценеггер в образе викинга восседает на кастом-трайке, 70-е годы


Жизнь удалась! Кстати, это не просто W116, а самая топовая версия — 450SEL 6.9 с могучим 6,9-литровым мотором, который в американской спецификации выдавал 253 л.с.


В машине был даже телефон


Жизнь и карьера Арнольда Шварценеггер — типичный пример пресловутой американской мечты. Ну а какая американская мечта без Corvette?


Обхват груди молодого Арнольда Шварценеггера — 145 см, поэтому он с трудом мог просунуться в люк Mercedes-Benz W116


Шварценеггер на фоне белоснежного Cadillac Eldorado 1957 вблизи популярного калифорнийского пляжа Venice Beach


Трудно переоценить вклад Арни в популяризацию мотоциклов марки Harley-Davidson


После выхода на экраны второго Терминатора, модель Fat Boy обрела практически культовый статус



Арни известен также своей бесконечной любовью к внедорожникам марки Hummer. Он был одной из первых знаменитостей, кто пополнил свой автопарк дорожной версией брутального H1 в 1992 году


В гараже Шварценеггера было сразу несколько "Хаммеров" различных модификаций. Долгое время он фактически был лицом марки на американском рынке


В 2002-м году вышел Hummer H2 и Арнольд тут же прикупил (а может и получил бесплатно) себе парочку экземпляров


Человека всегда тянет к корням: одной из любимых машин Шварценеггера, австрийца по происхождению (родился в деревне Таль, вблизи города Грац), является внедорожник Mercedes-Benz Geländewagen, который выпускается на заводе… в австрийском городе Грац!


Несмотря на огромное состояние и звездный статус, Арни не считает зазорным ездить на утилитарных военных внедорожниках с минимальным уровнем комфорта


В своем время Арнольду принадлежал этот основательно доработанный Unimog U1300 SE 1977 года выпуска



В 2016 году данный автомобиль пытались продать на аукционе за 350 тысяч долларов. Автограф Шварценеггера на передней панели прилагался


От динамических параметров Bugatti Veyron у Арни аж подкосило ноги)