» » Как автопоезд «Матильда» вез 328-тонный генератор


Как автопоезд «Матильда» вез 328-тонный генератор

Транспортировка особо габаритных и очень тяжелых грузов всегда вызывает множество трудностей. Благо, когда можно прибегнуть к помощи кораблей, но что делать, если нет возможности использовать водный транспорт? В таком случае на помощь приходит 104-метровый 32-осный автопоезд по прозвищу «Матильда».

Уникальное транспортное средство за две ходки перевезло 328-тонный генератор и 308-тонную газовую турбину с поселка Верхнечусовские Городки в Верхний Тагил, где находится государственная районная электростанция. Необходимое для строительства ПГУ (парогазовой установки) немецкое оборудование, построенное концерном «Сименс», благополучно преодолело расстояние в 337 км, и в скором времени будет использоваться по своему прямому назначению.

Доставка одной единицы груза занимает около 9-10 дней. Автопоезд каждый день проезжает от 20 до 50 километров.
В зависимости от сложности, это занимает до 15 часов. Ранним утром мы прибыли на некую точку на дороге,
где автопоезд был остановлен на ночь. В зависимости от загруженности дорог порой едут ночью, а днем отсыпаются.
Но сейчас отдых был ночью. В составе автопоезда есть все необходимое для ночевки в поле — вахтовки для сна и кухня.
Как автопоезд «Матильда» вез 328-тонный генератор
Автопоезд представляет собой 32-осевой состав, снабженный «ложей Грайнера»,
куда и крепятся тяжеловесные грузы. Сам поезд модульной конструкции,
которая позволяет манипулировать комплектацией в необходимых пределах.
Как автопоезд «Матильда» вез 328-тонный генератор
В боевом положении ложе отслеживает рельеф дороги, свои колебания и крены,
все время выставляя себя с помощью гидравлики в горизонт.
Как автопоезд «Матильда» вез 328-тонный генератор
Нагрузка на каждую ось – 15 тонн. Каждая ось независима и поворачивается.
Как автопоезд «Матильда» вез 328-тонный генератор
Его длина составила 104 метра. Как я уже говорил, вес генератора для газовой турбины 328 тонн,
газовой турбины — 308 тонн. Вместе с автопоездом вес приближается к 400 тонн
Как автопоезд «Матильда» вез 328-тонный генератор
Максимальная грузоподъемность системы — 500 тонн.
Функция гидравлического расширения фермы обеспечивает размещение груза с шириной до 5600 мм.
Как автопоезд «Матильда» вез 328-тонный генератор
Функция подъема и опускания позволяет преодолеть высотные препятствия с минимальной транспортной высотой,
приближенной к высоте груза. Для этой транспортировки автопоезд был собран в максимальной комплектации.
Как автопоезд «Матильда» вез 328-тонный генератор
Всего в Европе эксплуатируется три подобных установки. В России — она единственная.
И на нее стоит очередь заказов, в том числе и из Европы. И в первую очередь нужны операторы — люди,
которые ей управляют. Которые шестым чувством и опытом понимают и знают,
как надо проехать тот или иной участок. По словам мастера, подготовка профессионального оператора занимает около 10 лет.
Как автопоезд «Матильда» вез 328-тонный генератор
Много головной боли добавила система крепления турбины.
Дело в том, что для ее установки нужны нижние поперечные балки высотой 30 сантиметров.
Инженеры Сименс категорически отказались переделывать ложе турбины, чтобы ее подвесить на консолях.
В итоге, из-за мертвой высоты 30 сантиметров пришлось разбирать один мост — объехать его было нельзя,
а по высоте не вписывались чуть-чуть. Много и других проблем доставили эти лишние 30 см. по маршруту.
Как автопоезд «Матильда» вез 328-тонный генератор
Пока автопоезд стоит на месте...
Как оказалось, мостовика, который сопровождает колонну и контролирует прохождение каждого моста вызвали в военкомат,
и был шанс, что он оттуда отправится прямо в армию. А так как он собственно разрабатывал проект маршрута в мостовой части,
то возникла не иллюзорная вероятность застрять в середке маршрута надолго. Так что пока решают вопрос с военкоматом,
мы отправились на Верхнетагильскую ГРЭС. Правая часть — угольные блоки. Левая, где две трубы — газовая.
В качестве резервного топлива станция может использовать мазут.
Как автопоезд «Матильда» вез 328-тонный генератор
Рядом ведется строительство нового блока мощностью 420 МВт.
Как автопоезд «Матильда» вез 328-тонный генератор
Помимо газовой турбины и генератора будет смонтирована паровая машина.
Пар для неё вырабатывается за счет тепла отработанных газов турбины.
Как автопоезд «Матильда» вез 328-тонный генератор
Один из энергоблоков станции.
Как автопоезд «Матильда» вез 328-тонный генератор
Генератор.
Как автопоезд «Матильда» вез 328-тонный генератор
Как автопоезд «Матильда» вез 328-тонный генератор

Один из самых красивейших пультов управления, что я видел.
Как автопоезд «Матильда» вез 328-тонный генератор

А это пульт управления котлом.
Как автопоезд «Матильда» вез 328-тонный генератор

И телефонная будка чтобы хоть как-то разговаривать в шуме.
Как автопоезд «Матильда» вез 328-тонный генератор

Общий вид энергоустановок.
Толстая труба отходящая от паровой машины — отбор пара для нагрева воды.
Как автопоезд «Матильда» вез 328-тонный генератор

Но пора вернутся на трассу. На широких участках закрывают только попутное направление.
Но дороги в Пермском крае и Свердловской области в основном узкие. Большое количество мостов.
Как автопоезд «Матильда» вез 328-тонный генератор

Узкая дорога закрывается вся. И если встречный трафик едет сразу, после прохода автопоезда,
то попутный едет за ним 10-15 километров. Пока не делается остановка для пропуска машин.
Как автопоезд «Матильда» вез 328-тонный генератор

И так каждый день на протяжении недели...
Потом вернуться за турбиной и отвезти ее к генератору. А потом новые задачи и новые грузы.
Как автопоезд «Матильда» вез 328-тонный генератор

Автопоезд не самоходный (хотя существуют и самоходные модули).
Для его движения задействованы три тягача с балластом 30 тонн — два спереди и один сзади.
Как автопоезд «Матильда» вез 328-тонный генератор

В особых случаях под груз подгоняют самодвижущуюся платформу на восемь осей.
Она позволяет еще более разгрузить каждую ось. И распределить нагрузку на еще большей площади при проезде мостов.
Как автопоезд «Матильда» вез 328-тонный генератор

После успешных нагрузочных испытаний в Германии автопоезд получил название «Матильда».
Как автопоезд «Матильда» вез 328-тонный генератор

Летом Матильда перевезла груз с Ленинградской АЭС на завод и обратно.
На пути было несколько слабых мостов. Их преодолевали так.
Под центральную часть подкатывали восьмиосную тележку.
Когда передняя тележка въезжала на мост, то с нее снимали максимально нагрузку,
передавая вес на те две тележки, что еще не въехали на мост.
Когда центральная тележка добиралась до моста, то нагрузку перераспределяли на крайние платформы.
Таким образом, на мосту всегда была минимальная нагрузка.
Как автопоезд «Матильда» вез 328-тонный генератор

На весь 337 километровый маршрут был разработан детальный план.
Проведены исследования дороги, мостовых сооружений.
В специальной программе отрепетированы все маневры автопоезда.
Как автопоезд «Матильда» вез 328-тонный генератор

Экипаж автопоезда радуется, что успели до снегов уехать из Чусового:
«Там такие подъемы, которые уже покрываются льдом, что мы вряд ли бы справились.
А один семиградусный подъем мы преодолевали несколько часов в сухую погоду.
Шесть тягачей не могли втащить автопоезд в горку.
Пришлось под центральную секцию подгонять самоходную платформу.
Только с ее помощью вскарабкались в горку.
А сейчас, когда выпал снег, так бы там и остались.
Как автопоезд «Матильда» вез 328-тонный генератор

Ложе, платформы после операции разбираются и грузятся на трейлеры.
Как автопоезд «Матильда» вез 328-тонный генератор

Даже тягачи на место транспортируются не своим ходом. Уж больно дорого их так гонять.
Как автопоезд «Матильда» вез 328-тонный генератор

Вынужденная остановка.
ДПС Свердловской области почему-то не дает добро на следование дальше по маршруту.
Как автопоезд «Матильда» вез 328-тонный генератор

А вот и самоходная платформа.
Как автопоезд «Матильда» вез 328-тонный генератор


Как автопоезд «Матильда» вез 328-тонный генератор
Как автопоезд «Матильда» вез 328-тонный генератор

Автопоезд на привале.
Как автопоезд «Матильда» вез 328-тонный генератор
Уважаемый посетитель, Вы зашли на сайт как незарегистрированный пользователь. Мы рекомендуем Вам зарегистрироваться либо зайти на сайт под своим именем.

1 комментарий



Ваше имя: *
Ваш e-mail: *
Код: Кликните на изображение чтобы обновить код, если он неразборчив
Введите код:
Закрыть