Оазис Морей

Оазис Морей

Крупнейший в мире круизный лайнер прибыл в Южную Флориду. «Оазис морей» в 16 палуб компании «Royal Caribbean Cruises Ltd.» зашел в порт Эверглейдс в Форт-Лодердейл в пятницу. Лайнер был спущен на воду в конце октября и проплыл от Финляндии до Флориды. Огромное судно стоимостью 1,5 миллиарда долларов почти на 40% больше бывшего до этого самым большим судна и в пять раз больше самого «Титаника». На нем есть 2 700 кают, он может вместить 6 300 пассажиров и 2 100 членов экипажа. На судне также есть различные «места» - парки, скверы и тематические площадки. На одной из них, к примеру, будут пальмы. «Оазис морей» отправится в свое первое путешествие 5 декабря. Тысячи зрителей пришли поприветствовать корабль с берега.

speedArt PS9-650 Panamera

speedArt PS9-650 Panamera

Каждая порядочная автомобильная компания стремится оставить для тюнеров простор для работы, изначально закладывая в свой автомобиль резерв для усовершенствования.

Поэтому не успел Porsche Panamera выйти в свет, как тюнинг-ателье SpeedART из Германии решило не упускать шанс и выпустило первый в мире тюнингованный вариант автомобиля.

Интересные факты о советских автомобилях

1. Как известно, ВАЗ-2101 создан на базе автомобиля Fiat-124. На базе того же автомобиля создан и ВАЗ-2103, являющийся люксовой версией "копейки". Но первоначально предполагалось создавать версию люкс на базе другого автомобиля - Fiat-125, являвшегося люксовой версией Fiat-124. Однако, поскольку по требованию советской стороны унификация между моделями должна была составлять не менее 85%, было решено делать обе модели на базе одной и той же машины.

Интересные факты о советских автомобилях

Фантастический Airbus А380

Фантастический Airbus А380

Статься взята с sergeydolya.livejournal.com

Airbus с его A380 поднял уровень комфорта в полете на недосягаемую для остальных самолетов высоту. Весь второй этаж отдан под бизнес и первый классы. Кресла раскладываются в кровати и пассажирам выдают матрасы для удобства. У каждого пассажира рядом с креслом свой холодильник с напитками, а в хвосте можно посидеть в полноценном баре, лениво обсуждая проблемы запуска адронного коллаидера со словоохотливым барменом. Что уж говорить, если в носу самолета установлены 2 просторные душевые кабины. Я впервые в жизни не хотел, чтобы полет заканчивался.
Закрыть