Перед вами уникальный советский спорткар «ГАЗ-Торпедо», который был построен на шасси «Победы» М20, но кардинально отличающийся от нее. Конструктор А. Смолин сумел создать обтекаемый каплевидный кузов из дюраля и алюминия, в результате чего авто весило всего 1100 кг. Оснащенный победовским двигателем объемом 2487 куб. см и мощностью 105 л. с., трехступенчатой коробкой передач без синхронизаторов и карданным валом из двух частей с промежуточной опорой, этот автомобиль лишь немного уступал созданному в то же время рекордсмену скорости ЗИС-112 (191 км/ч), но при этом значительно превосходил его в плане управляемости.